Urgen organizaciones de la sociedad civil armonizar legislación de movilidad y seguridad vial

• El Estado de México es la entidad con más muertes viales de toda la República, en 2022 registró 639 personas fallecidas.
• Van más de seis meses de retraso en la armonización de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial en el Estado de México, cuyo plazo venció el pasado 14 de noviembre de 2022
• En México mueren 44 personas al día por hechos relacionados a los accidentes de tránsito, en el edomex, se registra el mismo número de siniestros viales.

.Estado de México, 7 de agosto de 2023.- Frente a estudiantes universitarios, maestras y maestros del municipio de Toluca, se llevó a cabo el primer Taller "Armonizando la Ley de Movilidad en el Estado de México" en la Biblioteca Legislativa 'Dr. José María Luis Mora', con el propósito de encontrar soluciones que faciliten el desplazamiento seguro, eficiente y sostenible en el territorio estatal dentro del marco de - la publicada en mayo del año pasadoLey General de Movilidad y Seguridad Vial.

Cabe señalar que, a pesar de no estar entre los estados con más siniestros viales, el Edomex es la entidad con más muertes por esta causa, pues registró un incremento de 11.51% durante el año 2022 con respecto al 2021, de acuerdo con datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP).

Esto refleja la urgencia de controlar los factores de riesgo relacionados con los decesos y con daños físicos graves, pues de acuerdo con cifras oficiales, en México murieron 44 personas al día por hechos relacionados a los accidentes de tránsito, mismos que fueron causados por exceso de velocidad, consumo de alcohol, uso de dispositivos electrónicos o celular.

Ante esta situación, con el respaldo del Diputado Local el mexiquense David Parra Sánchez, representantes de la Sociedad Civil Organizada, y especialistas en políticas públicas del Estado de México, urgieron continuar y concluir el proceso de armonización legislativa de la ley del Estado de México con la Ley General de Movilidad y seguridad vial.

Por su parte, en nombre del diputado, Alberto Gómez Salgado, indicó que la regulación de las normas en materia de movilidad implica la colaboración estrecha entre ciudadanía, sectores sociales, empresas y gobierno. "Se debe invertir en infraestructura adecuada, transporte público asequible y sustentable, así como disminuir la dependencia del automóvil y ampliar el uso de vehículos eléctricos y sistemas de transporte compartido, entre otros", señaló.

Al respecto, Paola Lara, especialista y abogada de la Coalición Movilidad Segura, puntualizó que es necesario "ajustar las leyes estatales para ser consistentes con la Ley General es esencial por dos razones: en primer lugar establece un piso mínimo de estándares que permiten garantizar el derecho a la movilidad para quienes vivimos en este país, independientemente de los contextos locales. En segundo lugar, garantiza una coherencia normativa y una aplicación uniforme en todo el territorio nacional, lo cual no solo facilita la comprensión y cumplimiento por parte de los ciudadanos, sino que potencia la aplicación de soluciones de seguridad vial y movilidad sostenible más efectivas y eficientes."

En su intervención, Orlando Siles, Sexto Regidor de Chimalhuacán, destacó la importancia de traducir la participación de la sociedad civil en leyes y lenguaje jurídico que lleven a un transporte público, calles y caminos más seguros, mientras que, Víctor Alvarado, Responsable del área de Movilidad y Agenda Climática en El Poder del Consumidor, recalcó que el proceso de armonización de la ley debe ser prioridad considerando las necesidades de los más vulnerables, principalmente en las zonas rurales.

"Durante años hemos trabajado en comunidad, pero este evento nos ha llenado de muchas ganas de seguir compartiendo lo que hemos aprendido; esta ley es para todas y todos, llegar a las personas más jóvenes es vital" dijo Wilma Parra, coordinadora de medios de Biciverde AC

Por último, Paola Gómez, Coordinadora de Movilidad en Cuautitlán Izcalli, pidió medidas que garanticen la movilidad de personas vulnerables y de las que se dedican al cuidado, quienes realizan trabajo no remunerado como madres de familia. Finalmente, las y los expertos resaltaron la importancia de traducir la participación de la sociedad civil en leyes y lenguaje jurídico que lleven a un transporte público, calles y caminos más seguros.

También se reveló que en materia de desplazamientos y planeación urbana en la entidad, 62% de los planes municipales son obsoletos.