Aprueba el Congreso la Ley Movilidad Segura
La tarde del pasado martes 05 de abril del 2022, el pleno del Senado de la República aprobó por unanimidad el decreto por el que se expide la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial (Ley Movilidad Segura). La Coalición Movilidad Segura espera que en los próximos días el Ejecutivo la publique en el Diario Oficial de la Federación (DOF) para su entrada en vigor.
El instrumento rector para la conducción y planeación de estas políticas será la Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial, que el Sistema Nacional deberá publicar en un plazo no mayor a 365 días naturales posteriores a la entrada en vigor de la Ley Movilidad Segura, tras su publicación en el DOF.
Entre los principales factores de riesgo de siniestros de tránsito que la Ley aborda se encuentran la prohibición de ebriedad al volante, límites de velocidad basados en evidencia científica, la restricción del uso de celular al conducir, y la obligación de utilizar el cinturón de seguridad, de sistemas de retención infantil para personas menores de doce años en vehículos, así como del uso de casco para personas conductoras y pasajeros de motocicletas.
En el caso del Estado de México y demás estados deberán, a su vez, adecuar sus legislaciones para contar con leyes estatales de movilidad y seguridad vial que conlleven beneficios económicos, sociales, ambientales, en materia de salud y seguridad, atendiendo a las necesidades de cada territorio, sobre todo, la visión nacional de que ninguna muerte ocasionada por siniestros de tránsito debe ser normalizada.
Además, la Ley Movilidad Segura fue desarrollada con una visión perspectiva de género, promoviendo la igualdad entre mujeres y hombres a través de estrategias que mejoren y faciliten el acceso de las mujeres a los sistemas de movilidad conforme a sus necesidades y se enfoquen en erradicar las violencias de género. También reconoce la movilidad del cuidado, es decir, las necesidades de quienes se desplazan para realizar actividades relacionadas con el cuidado de otras personas, o que requieren de otra persona para su traslado.
Alejandra Leal, Coordinadora General de la Coalición Movilidad Segura, agradeció a todas las personas que han trabajado para que exista la ley, en específico a los familiares de víctimas. "Este proceso, que comenzó en el 2014, siempre tuvo el objetivo de convencer, de sumar fuerzas y voces para que, en pluralidad, logremos tener ciudades sostenibles. Invitamos a todas las organizaciones y autoridades a no soltar el tema, a no parar hasta lograr la paz vial", enfatizó. "Por parte del Estado de México, llevaremos el dictamen ya con autoridades locales y estatales, para que vayan basando sus acciones en función de la nueva ley, que es un referente para todas las personas, un claro ejemplo de que la ciudadanía puede llegar a las cámaras y hacer cambios.
No estamos en una guerra, vivimos en el mismo país solo con diferentes visiones, por lo que las autoridades, ONG's, A.C.'s. colectivos, ciudadanos y ciudadanas, podemos y debemos ser parte de estos cambios", Adolfo Garza, miembro de Biciverde. A nivel internacional, la Ley Movilidad Segura pone a nuestro país en camino para el cumplimiento de sus compromisos con el Plan Mundial para el Segundo Decenio de Acción Global para la Seguridad Vial 2021-2030. La nueva legislación será la carta de presentación de México en la próxima Reunión de alto nivel de la Asamblea General de las Naciones Unidas sobre el mejoramiento de la seguridad vial para mostrar los avances del país en la materia.